“我是鋁板廠的負責人，近期廠里有一批貨物要發到廣州去。咨詢了三家物流，第一家給出一萬五，第二家一萬三，第三家一萬就可以做了?！眲⑾壬臀覀兘忉專骸暗谝患移鋵嵤鞘烊?，我們的貨物經常是找他走的，第二家是信息部的，第三家是新找的司機，第一次合作?！?/span>

為什么會出現運價差距那么大呢？
他們三家不僅僅是價格差距大，運輸的路線也不同。第一家熟人是標載走高速，安全有保障，時效也及時。第二家信息部準備走下道，在時間上可能會延遲送達。而第三家陌生司機，其實是回程車，并且車型不匹配，會存在超載危險。
物流市場瞬息萬變，近二年也出臺了許多政策，從貨車的日常保養到高速的過路費，消耗的費用是不斷的上漲的，相比之下，運價還出現持續下跌的狀態，正是有很多司機或物流為了謀取利益，歷次出現超載或低價拉貨擾亂市場。
運價往往不僅僅是來回運輸的費用，還有車輛維修、日常保養、售后服務等，真正好的物流是想著如何最優化的協助客戶選擇服務，而不是一味的省錢。